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評脈工業出資時機 盡享創出資源對接

隨著第四次工業革命的到來，新技能的引進正飛快地改變著傳統工業的格式，職業推翻正成為新常態，傳統企業不在潮流中革新，就將被這股潮流拍到沙灘上。互聯網+、機器人、虛擬現...

我國汽車零部件出口須戰勝五重妨礙

近年來，依托國內汽車工業快速開展優勢，我國汽車零部件工業開展迅猛，其作為維系汽車工業繼續健康開展的重要要素之一，已占到了我國汽車產品出口總額八成以上。2017年我國汽車...

我國汽車零配件工業將高端化發展

跟著我國汽車工業日趨老練，消費者對高端水平汽車需求增大，汽車出產廠家對產品品質的要求也隨之進步。作為汽車上游工業的零配件也日趨高端化，專業化。 求帶動工業轉型 跟著...

關注零部件市場，從容應對貿易保護主義

美國總統特朗普3月22日簽署備忘錄，根據301查詢成果，將對從我國進口的產品大規模征收關稅，并約束我國企業對美出資并購。據悉，此次觸及征稅的我國產品規模可達600億美元，汽車...

優秀的供貨商是培養出來的

繼續不斷取得高質量、賤價格、及時交給的產品和逾越希望的效勞，是收購作業永久的方針。要完成這一方針，咱們有必要具有優異而忠實的供貨商。所謂優異，就是供貨商具有給咱們...

關注中國零部件產業 提倡遠離量高質低范圍

一輛整車由不計其數個零部件組成，零部件的質量與消費者休戚相關；而從另一個視點看，更與供貨商的生死存亡乃至是全職業的發展密不可分。在出產制作環節，國內零部件企業終究...

從自動導引車到自主移動機器人，變動在哪里？

無論是大型企業還是小型企業，內部物流主動化都是一個常常需求面對的扎手問題。假如能夠完成物料運送的主動化，為何還要糟蹋職工資源呢？為何不將職工資源投入到具有更高價值...

零部件巨子抽離電池事務 中日韓“三國爭霸”電池世界

在大 眾 集團財報發布會上，大眾集團CEO穆勒宣告了一項高達500億歐元的電池收買方案。在我國和歐洲這個最大的商場上，現在現已達成了200億歐元的收買，其間入圍的供貨商只要兩家...