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汽車線束是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，汽車上的電路數量與用電量顯著增加,線束也就變得越粗越重。這是需要解決的大問題，如何使大量線束在有限的汽車空間中如何更有效合理布置，使汽車線束發揮更大的功能，已成為汽車制造業面臨的問題。
目前汽車線束單車價值約 3500 元，連接器的單車需求量約為 400 個左右，單車價值約 400-800 元。在汽車智能化、新能源化的發展趨勢下，高壓線束成本將 比傳統汽車提高 25%~40%，而未來汽車連接器的單車用量可達到 600-1000 個，平均單車價值可 達 3000 元以上。隨著我國汽車銷量的穩步增長，2018 年我國汽車線束和連接器市場空間分別將 超過 1000 億元、250 億元，而到 2020 年我國新能源汽車銷量達 200 萬輛，將催生出近 150 億元 新能源汽車線束和連接器新空間。
本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。
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